Além de oferecer mais conforto no trânsito, o câmbio automático é considerado por especialistas como a opção de transmissão mais segura. Outra vantagem é que exige pouca manutenção preventiva. Em contrapartida, eventuais falhas no componente podem causar prejuízos entre R$ 100 e R$ 15 mil.

Há alguns cuidados para evitar que isso ocorra. O principal é trocar o óleo do câmbio em média a cada 50 mil km. “O filtro de óleo deve ser substituído no processo. Caso contrário, suas funções de amenizar o atrito e agir como fluido hidráulico ficam prejudicadas”, diz o técnico do Sindirepa, o sindicato das reparadoras, Carlos Napolitano.

Há outros três problemas comuns: a desatualização do software do módulo eletrônico, desgaste dos discos de embreagem e das válvulas solenoides.

“Esses defeitos podem ser causados pelo tempo de uso, mas maus hábitos como fazer a troca de marchas bruscamente (no caso dos que têm função manual) ou deixar entrar água na central agravam a situação”, explica o conselheiro da sociedade de engenheiros SAE, Francisco Satkunas.